새해 첫 거래일에 뉴욕증시의 주요 지수가 소폭 하락 마감했다. 전기차업체 테슬라의 작년 차량 판매량이 예상을 밑돌면서 투자심리가 악화됐다. 달러 가치 강세가 이어지며 국채금리가 들썩인 것도 증시에 악재였다.

2일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전일 대비 151.95포인트(0.36%) 내린 42,392.27에, 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 13.08포인트(0.22%) 떨어진 5,868.55에, 나스닥종합지수는 30.00포인트(0.16%) 밀린 19,280.79에 각각 마감됐다.

최근 주식시장에서 뜨거운 관심을 받아온 테슬라의 차량 판매 실적이 예상을 크게 밑돌면서 투자심리가 악화됐다. 테슬라는 작년에 178만9226대의 차량을 판매했다고 발표했다. 시장 예상치 180만대, 2023년 판매량 181만대에 못 미쳤다. 4분기 테슬라의 판매량도 49만5570대로 시장 전망치(50만4770대)를 하회했다. 이 여파로 테슬라 주가는 6.08% 급락했다.

애플도 3% 가까이 떨어지며 주가지수에 부담을 줬다. 뚜렷한 악재는 없었지만, 작년 4분기 강세를 보인 데 따른 차익실현 움직임이 지속된 것으로 해석된다.

거대 기술기업 '매그니피센트7'은 애플과 테슬라 외에 마이크로소프트도 약보합을 기록했다.
그나마 엔비디아가 장 막판 힘을 내며 상승폭을 회복해 지수 낙폭을 줄였다. TSMC와 ASML은 2% 안팎으로 상승했고 Arm과 마이크론테크놀로지는 4% 가까이 올랐다. 이에 필라델피아 반도체지수는 0.8% 상승하며 3거래일 연속 하락세를 접었다.

업종 별로는 에너지는 1% 이상 올랐고 통신서비스와 유틸리티, 의료건강도 상승세를 보였다.
미국에서 한 주간 신규 실업보험 청구한 사람의 수는 전주 대비 감소하며 고용시장이 안정세를 보였다. 작년 12월28일로 끝나는 주간 동안의 신규 실업보험 청구 건수는 21만1000건으로, 직준주 대비 9000명 줄었다.

미국 제조업 경기는 부진한 흐름을 이어갔다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 글로벌은 12월 제조업 구매관리자지수(PMI) 확정치가 49.4로 나타났다고 발표했다. 시장 예상치 48.3은 웃돌았지만, 작년 11월의 49.7과 비교하면 소폭 위축됐고, 여전히 기준선이 50 이하다.

주요 통화 대비 달러화 가치를 산출한 달러인덱스(DXY)는 2022년 11월 이후 처음으로 109선을 돌파했다. 이 여파로 미 국채 10년물 금리도 4.6%까지 치솟았다.

시카고상품거래소(CME) 페드워치 툴에 따르면 연방기금금리 선물시장에서 1월 기준금리가 동결될 확률은 마감 무렵 88.8%를 기록했다.

시카고옵션거래소(CBOE) 변동성 지수(VIX)는 전장보다 0.58포인트(3.34%) 오른 17.93을 기록했다.